車両開発では、徹底的なビークルダイナミクス試験が重要な役割を果たします。スポーツ性能重視でも、快適性重視でも、シャーシおよび制御システムの調整が、希望する車両特性を実現するための決定的な要素となります。こうして、自動車メーカーは、競合他社とは一線を画す、他を凌駕するチャンスを見い出すことが可能になります。
とはいえ、常に安全性を重視する必要があります。公道仕様の乗用車でも、モータースポーツのレーシングカーでも、独特な運転体験と運転時の安心感を高めるためには、安定した走行挙動に関するISO規格試験に合格することが基本要件となります。
車両が突然方向を変えた場合でも安定した走行挙動を確保するには、ABSやESCなどの制御システムを正しく調整する必要があります。車両固有の設計では、横滑り角とドリフト角の測定に基づき、縦方向・横方向ダイナミクスの特性評価を正確に行う必要があります。特にモータースポーツでは、こうした車両ダイナミクス向けの運動パラメータの測定は、決定的な競争力の鍵を握る可能性があります。