Anche la mobilità elettrica comporta nuovi requisiti, a causa, tra l'altro, del peso maggiore e della coppia più elevata dei veicoli elettrici. Carichi più elevati richiedono pneumatici con una maggiore resistenza laterale, il che comporta un allungamento dello spazio di frenata. Una minore resistenza al rotolamento contribuisce a migliorare l'efficienza energetica e quindi ad aumentare l'autonomia del veicolo. La riduzione delle emissioni acustiche migliora il comfort nell'abitacolo: un criterio sempre più importante ora che il rumore del motore a combustione è stato eliminato. Tuttavia, una coppia immediata all'avvio causa un'usura più rapida e/o la riduzione delle prestazioni di funzionamento.
Gli pneumatici "su misura" sono molto richiesti. Apparecchiature di collaudo flessibili e tempi di prova più brevi sono decisivi per mantenere un vantaggio competitivo.