船舶模态和结构分析：加速度计和模态传感器

Solutions from Kistler for towing tank tests, ship model testing and ditching

船舶的结构振动和相关损伤既影响船舶结构的安全性，也影响船员的舒适度和船舶设备的使用寿命。奇石乐测量技术帮助工程师获取开展船舶模态和结构分析的必需数据，对结构响应进行定性描述，进而根据设计规范展开评估。

船舶在海上航行时，由于持续暴露在不断变化的波浪载荷下，势必发生刚体运动和变形。船舶变形主要有两种形式：准静态响应和动态响应。船舶的动态响应特征可以利用模态参数进行描述。弹振和颤振是船舶的两种相关动态响应形式。弹振是双节点弯曲模态在连续波浪荷载作用下的稳态共振；颤振是船桁体的瞬态弹性振动。颤振通常会产生较高的加速度，可能带来更高的应力，增加船舶疲劳程度。

防水性、紧凑性和低噪性兼顾的解决方案

加速度计可用于测量船舶航行中的动态振动信号。工程师通常会通过模型在模态分析（OMA）过程中使用标准和IP68级防水型加速度计。为成功完成测量，上述设备必须满足多项关键技术要求，如防水性能（有时压力高达10bar，约150磅/平方英寸），小体积和轻量化设计（避免附加质量效应的产生）、宽频率范围和极低噪音水平（测量微小信号）。